El Club Náutico de Sant Antoni construirá una nueva sede social

Esta semana se presentará a Ports de Balears el proyecto del nuevo edificio, diseñado como el anterior por el arquitecto Javier Planas. La demolición del inmueble actual podría iniciarse en octubre

Sant Antoni | Pep Ribas

El Club Náutico de Sant Antoni ha encargado al arquitecto Javier Planas un proyecto para la construcción de una nueva sede social que sustituirá a la actual, obra del mismo arquitecto y finalizada en 1996. El proyecto ya está redactado y la próxima semana será remitido al organismo Ports de Balears para su aprobación. El director de la entidad, Joan Vicent Roselló, espera que a finales del mes de febrero podrá exponerse al público y que, una vez concluida la tramitación, en octubre podrá iniciarse la obra de demolición de la sede actual.
Roselló señaló que inicialmente el Club Náutico, cuyos pantalanes están actualmente en proceso de ampliación, no tenía previsto sustituir su sede social, sino que se preveía una ampliación. No obstante, al ser un edificio que se sustenta sobre soportes anclados en el mar, los técnicos han considerado más conveniente demoler el inmueble existente y construir uno nuevo, en vez de construir nuevos soportes para la prevista ampliación.
El portavoz de la entidad señaló que el nuevo edificio tendrá una superficie de unos 500 metros cuadrados, algo más que el actual, aunque sin sobrepasar el exceso del 30 por ciento que permite la legislación.

Impacto visual mínimo
El nuevo edificio, continuó explicando el director, será diferente del actual, aunque presentará la misma estructura, con una planta baja y una superior que no ocupa toda la superficie. «Tendrá un diseño muy bonito, y el impacto visual será mínimo, ya que se ha buscado la transparencia a base del uso de cristales», señaló Roselló. El arquitecto ya había aplicado la misma teoría para diseñar la sede actual, que es totalmente transparente en su cara sur, donde tiene unas terrazas que se confunden con los pantalanes y las arboladuras de los barcos.
Roselló matizó que el proyecto todavía no ha sido aprobado por el organismo Ports de Balears, dependiente del Govern, que detenta las competencias en esta materia. No obstante, él considera que la aprobación no supondrá ningún problema, dado que, aseguró, se cumplen todos los requisitos y el proyecto de sustitución está suficientemente fundado.
Precisó que el actual edificio no se podía conservar en siu integridad, sino que se habría tenido que dejar únicamente la estructura y hacerle un añadido para la ampliación prevista. Pero la disposición de las columnas existentes suponía un problema para la nueva distribución interna. Aseguró que la solución propuesta por los técnicos no supone un sobrecoste considerable con respecto al proyecto de ampliación aprobado anteriormente.
Además de la nueva sede, se construirán dos edificios de servicios y uno dedicado a la capitanía marítima, lo que supone, en total, unos 1.000 metros cuadrados de nueva construcción.

Jaume Matas se ofrece a declarar ante el fiscal por el caso de su palacete

El ex presidente ha remitido un escrito a la Fiscalía Anticorrupción ofreciendo declarar en el despacho del abogado Rafael Perera. Las diligencias abiertas tratan de aclarar cómo se pagó el inmueble

PALMA | F.A.

El president del anterior Govern del Partido Popular (PP) Jaume Matas ha remitido un escrito a la Fiscalía Anticorrupción de Balears mostrando su total disposición a colaborar en las pesquisas para aclarar cómo se financió el equipamiento de su residencia en Palma, una mansión de la calle Sant Feliu. Matas, que no descarta el ser interrogado en calidad de imputado, ha ofrecido a anticorrupción el bufete de Rafael Perera como domicilio para su posible citación.
La delegación en Balears de la Fiscalía Anticorrupción ha abierto unas diligencias informativas para aclarar cómo pagó el entonces president del Govern, defendido por Rafael Perera, el equipamiento de su casa de Sant Felio y las reformas que se hicieron en dicho inmueble. Los fiscales Juan Carrau y Pedro Horrach han comisionado a la Policía Judicial de la Guardia Civil para investigar el caso.
Matas se ha mostrado totalmente dispuesto a dar las explicaciones oportunas sobre dicha operación inmobiliaria y respecto a los gastos de decoración y equipamiento de su residencia familiar.
Su abogado Rafael Perera insiste, por otra parte, en que no hubo ninguna irregularidad en torno a la casa, un inmueble que ya fue objeto de denuncias en el ámbito político donde se cuestionó que Matas tuviera la suficiente capacidad económica para hacer una inversión de tal magnitud.
Jaume Matas, que actualmente reside y trabaja en Estados Unidos, ha ofrecido a la Fiscalía Anticorrupción el despacho de Perera, en las Avenidas de Palma, como domicilio a efectos de citaciones.
De esta forma el ex presidente no descarta una posible citación por parte de la fiscalía anticorrupción. Matas, incluso, va más lejos y se adelanta a la posible convocatoria dando ya un contacto de cara a señalar la fecha de su comparecencia.

Casi 670 intervenciones en 2008 del Parque Insular de Bomberos de Ibiza

El Parque Insular de Bomberos contabilizó el pasado año un total de 667 intervenciones (633 en Eivissa y 34 en Formentera), la mayoría de las cuales estaban relacionadas con algún tipo de incendio (393). El mes con más servicios registrados fue el de agosto (84), seguido de junio (79), abril (72) y julio (70), según los datos facilitados a este diario por fuentes de los bomberos. Por días, los miércoles, jueves y sábados centralizaron la mayor parte de las intervenciones, con 101, 101 y 102, respectivamente, mientras que la franja horaria de mayor actividad fue entre las 20 horas y la medianoche, con 151 intervenciones. Elcabo y jefe accidental, Bruno Roig, subrayó que el ejercicio 2008 ha sido muy similar al anterior en actuaciones. | N. G. G.

Tres diseñadoras mallorquinas y una ibicenca se disputan en la discoteca Pachá Ibiza el título al mejor creador joven del archipiélago

Al cierre de la edición de ayer se ignoraba todavía el nombre de la ganadora de la decimonovena edición de la Pasarela Jóvenes Diseñadores, que se disputó en la discoteca Pachá. Pese a ello, reinaba por la tarde entre las cuatro finalistas un clima de cordialidad no exento de cierto nerviosismo. «El certamen es muy importante, pero cada una de nosotras tiene su propio estilo y la decisión del jurado no influirá en nuestro estado de ánimo», declararon con mucha deportividad. El jurado, por su parte, instó a la sociedad balear a apoyar a sus creadores. «La moda es cultura, no algo superficial», aseguró la estilista Silvia Plo, miembro del jurado.

Eivissa | José Manuel Piña

El nerviosismo habitual en todas las horas previas a cualquier acontecimiento reinaba ayer a mediodía en el comedor de El Hotel de Pachá. Las más de cuarenta personas congregadas en torno a la fase balear del concurso Pasarela Jóvenes Diseñadores parecían comer con placer el menú creado para esta ocasión, aunque la tensión podía notarse en algunos rostros. Especialmente, en los de las cuatro diseñadoras finalistas que por la noche iban a saber si podrían representar a Balears en la fase nacional del certamen o iban a tener que conformarse sólo con el título de finalista. Ya en la sobremesa, las tres aspirantes mallorquinas -Laura Martín Cuenca, Silvia Blasco y Patricia Blanch Oliver- y la ibicenca, Rebeca Ramis Planells, demostraron una gran deportividad y sentido de la competencia leal en su encuentro con los periodistas locales.
«Se supone que a cada una de nosotras le gusta lo que ha hecho. Mostrarlo en este certamen es una oportunidad para que la gente conozca tu trabajo. Si ganas, muy bien. Si no, pues al mal tiempo buena cara», resumió Patricia Blanch Oliver, refelajando el sentir de todas ellas. En su opinión, el actual es un buen momento para presentar nuevos creadores de moda. «La moda es algo que te hace sentir bien, que te anima», resumían con convicción, repitiendo el latiguillo de «al mal tiempo, buena cara».
También compartía esta opinión Pedro Mansilla, presidente del jurado, que destacó la importancia del certamen, en el que Balears «estuvo a punto» de ganar una vez» con la colección de Iván Ferrero, «un diseñador con mucha fuerza y un futuro muy prometedor». Mansilla se mostró bastante crítico con la moda Adlib tal como se lleva ahora, «como un atractivo turístico más». «Me gustaba mucho cuando había imaginación, creatividad y cuando la sociedad ibicenca creía en ella. Me interesa más la moda Adlib como algo conectado a la industria que como una gala del festival de cine de San Sebastián, en la que lo más importante es la estrella a la que se ha invitado».
Silvia Flo, también miembro del jurado, defendió la importancia de la moda en la sociedad actual. «Siempre se ha considerado la moda como algo superficial, no como una forma de cultura y productividad». Sobre el veredicto del jurado en la gala, que presentó en la discoteca Pachá la periodista ibicenca Marilina Costa, de TEF, Flo aseguró que el resultado sería «fruto de la unanimidad», aunque «muy consultiva». «Queremos impulsar a los jóvenes creadores, abrirles nuevos horizontes», declaró.
Mientras, las cuatro diseñadoras y las seis modelos daban los últimos toques del desfile, decidiendo cuál de ellas debía lucir este u otro vestido en una operación que se llama fitting, que, traducido, significa prueba de vestuario.
Algunos periodistas esperaban a que apareciesen los `famosos´ anunciados para la gala de medianoche, aunque, a primera hora de la tarde, la mayoría seguía haciendo cola en los mostradores del aeropuerto de Madrid para volar a Eivissa. «Paquita Torres y Clifford Lluyck han anunciado que no vendrían porque él se ha torcido un tobillo», había anunciado poco antes la responsable de prensa del certamen. Sí paseaban por allí Paco Vegara, presentador de programas como `Tal como somos´ y `Rompecocos´; la modelo y presentadora María Campoy, y se anunciaba también la presencia de Isaac Vidjakrou, Mister España 2002 y actor en películas y series como `El síndrome de Ulises´ y `Cuéntame´.
La pasarela Jóvenes Diseñadore llegó anoche a su decimonovena edición y es un concurso «completamente consolidado». La ganadora representará a Balears en la fase nacional del certamen. Las cuatro creadoras de moda aspirantes al premio tenían ayer claro qué tipo de moda debe representar al archipiélago. Las había que se decantaban por la inspiración africana y otras preferían la griega, pero todas ellas defendieron la mediterraneidad de sus propuestas. «Si no ganamos, supondrá un estímulo para seguir trabajando y aprender de los errores», se resginaban anticipadamente, extremo que compartía también Iván Ferrero.

El traslado a la estación del Cetis permitirá sacar del centro de Vila a casi 300 autobuses diarios ( autobuses en Ibiza )

El máximo de autocares que esperan su salida en la avenida de Isidor Macabich nunca supera los nueve vehículos. Los vecinos esperan que el traslado aumente su calidad de vida mientras a los bares les preocupa

EIVISSA | ALBERTO FERRER

El traslado de la estación terminal de autobuses de Vila al nuevo edificio Cetis, una operación que a día de hoy todavía no tiene fecha, permitirá sacar de las calles del centro de la ciudad a un promedio de 280 autobuses diarios en la época de más tráfico del año. Cada cinco minutos pasa uno de estos vehículos por la avenida Isidor Macabich durante las 24 horas del día, según las cifras el estudio elaborado por la consultoria de transporte Cinesi.
En el estudio que maneja el Ayuntamiento se concluye que en el momento de mayor intensidad del día se llegan a reunir nueve autobuses esperando para salir hacia sus destinos, lo que sucede en torno a las 19,20 y a las 16,55 de la tarde. En el resto de la jornada, el promedio de vehículos estacionados en el lateral de la avenida en la que se ubica la estación central es de ocho autocares.
Según el recuento elaborado para analizar la suficiencia de los 14 andenes del Cetis para atender la demanda de las operadoras, se concluye que la nueva estación cubrirá sobradamente sus necesidades, ya que en la situación actual siempre quedarían cinco andenes libres para un eventual incremento de líneas.
Como promedio, a lo largo de la jornada se reciben 281 autobuses en la estación terminal, mientras que salen de media 279 vehículos. El estudio también analiza la demanda de las distintas operadoras. En total operan cuatro empresas en la estación terminal, entre las que destaca la IB-05 (Voramar) que mueve 149 frecuencias. El segundo operador es IB-03 (Autocares San Antonio), que acumula 66 expediciones diarias de entrada y salida; el tercero, IB-02 (H. F. Vilás), mueve 54 llegadas y 52 salidas y el último en importancia, IB-05 (Lucas Costa), acumula 12 frecuencias.
Entre los distintos operadores, Voramar es el que tiene una mayor necesidad de dársenas, ya que llega a operar seis autocares a la vez. Vilàs puede llegar a acumular cuatro autobuses en la estación. Autocares San Antonio puede tener en espera un único autocar (tiene más repartidas sus frecuencias a lo largo de la jornada), mientras que Lucas Costa llega a acumular dos vehículos a la vez. Como promedio, según apuntan desde el Ayuntamiento de Eivissa, las salidas se producen cada 20 y 25 minutos dependiendo de las líneas. Sólo en el caso de las expediciones a Sant Antoni las salidas se realizan cada 15 minutos.

Desde las seis de la mañana
Y empiezan a las seis de la mañana. Lo sabe bien Julia, que vive justo en la esquina de la calle Obispo Abad i Lasierra y cada mañana a la misma hora se despierta con el martilleo de los pistones al ralentí de los autocares, «no apagan los motores para que se calienten mientras cargan a los pasajeros». Esto no se lo dijeron cuando se compró el piso, tampoco los humos y el olor a gasoil o el ruido que montan los que esperan para tomar el bus en verano. Por eso está encantada con que se lleven todo eso al Cetis.
También Lina piensa así mientras intenta atravesar el muro de gente que se arremolina en torno a la puerta del autocar de Vilàs a punto de salir. «Ocupan toda la acera» y muchas veces pierden las maneras por miedo a que alguien se les cuele y se queden sin asiento. En la cola hay de todo: jubilados, niños con mirada preocupada aferrados a la mano de su madre, jóvenes que se mofan del mogollón… Seguramente ganarán comodidad en una parada diseñada para acoger autobuses y no en un tramo de acera cualquiera, como el que ahora ocupa la terminal.
Después de que el Consell haya anunciado que asumirá el canon que deberían pagar las operadoras por usar el Cetis, falta ponerle fecha al traslado, que desde el final del verano se viene repitiendo que es inminente.
Por su parte, la alcaldesa de Vila, Lurdes Costa, decía en diciembre que se estaban ultimando los detalles para conectar la estación al primer cinturón de ronda. Aunque a día de hoy nada ha cambiado, entonces consideró que todo se resolvería en un lapso breve de tiempo. «No hay novedad», respondían esta semana desde la Corporación a la pregunta de si ya había una fecha para la entrada en servicio del Cetis.

División entre los vecinos
Entre los empresarios de la avenida y aledaños hay división: están los que creen que el traslado le quitará vida a esta arteria urbana, como en el bar Sa Parada, aunque no les preocupa la pérdida de clientes porque ocupan la esquina de una calle que va hasta el Cetis.
En otros bares lo ven más negro: «No vendrá nadie», dice Margalida desde detrás de la barra del bar Ses Botes. Llevan más de tres décadas en el negocio y han visto cómo el barrio va perdiendo servicios: «Ya no está la Delegación del Gobierno, han cerrado el colegio de Sa Graduada y ahora los autobuses», se lamenta Vicente, un parroquiano que baja desde Sant Joan regularmente a la ciudad.
El bar se encuentra en el chaflán opuesto a Sa Graduada en la avenida. Margalida explica que hace al menos 35 años la parada se encontraba frente a su negocio, donde se reunían todos los conductores. Después se la han ido llevando «cada vez más lejos» y ahora se proyecta sacarla de la avenida. Ella cree que eso terminará de vaciar de clientes estas calles.
Luego están los que creen que la concentración de comercios de la zona seguirá atrayendo a los clientes. En la tienda de Ibifoto están seguros de que será así, y de que trabajarán con menos ruidos «y con más tranquilidad que hasta ahora», decía su encargada.
El término medio lo ponen en el despacho de quinielas que está justo enfrente de la terminal. «Algún cliente se perderá», comentan con resignación desde detrás del cristal, pero se ganará en algo que no se valora hasta que falta: «el silencio». Eso sí, la mayoría de negocios esperan que con la salida de los autocares el Ayuntamiento invierta algo de dinero en adecentar la avenida de Isidor Macabich, sucia de carbonilla y castigada por tanto tránsito como soporta.

«Las perspectivas para la temporada no son buenas» ( Náutica Ibiza )

EIVISSA | A. P.

El presidente de los empresarios náuticos de la Pimeef dice que las previsiones para la próxima temporada turística «no son buenas», lo que a su juicio podría agravar la situación de esta patronal y de la economía pitiusa en su conjunto.
«Podría ser una temporada igual o peor a la pasada, cuando aún teníamos contactos y reservas de 2007; pero ahora las perspectivas para este año son pésimas, aunque la confianza y la esperanza es que finalmente los resultados puedan ser mejores que en 2008». «Hay indicadores -agrega- que muestran que podría repuntar y, aunque no llegáramos a los niveles de 2007, por lo menos se podría frenar la caída libre que tenemos ahora. No me imagino que caigamos más».
Hasta que llegue la temporada, las empresas del sector, al igual que las restantes de la isla, «hacen todo lo que pueden para reducir gastos y todo esto nos lleva a veces a situaciones complicadas, hasta el punto de que hay empresas que hacen aplazamientos de los pagos del IVA para evitar cerrar, porque no existe liquidez en el mercado», remarca el presidente de la patronal. También están limitados por las restricciones de los créditos, lo que contribuye a reducir los niveles de tesorería, «que se encuentra muy deteriorada» en la mayor parte de los casos.
Cualquier caída de ingresos superior a la de 2008 sería un «cataclismo» ya que en este supuesto los dueños de los negocios se verían obligados a recurrir a los despidos masivos. Sin embargo, Amoedo confía en que los empresarios de la náutica puedan hacer frente a las pérdidas de 2008 y que este año «pueda verse ya una salida» a la crisis.

Museo Arqueológico de Ibiza: primera piedra en 2010

Marià Torres, conseller insular de Cultura: «El centro S´Alamera precisa un gestor cultural, pero no hay prespuesto».

Eivissa | J. M. Piña

-¿Las escoletes son el proyecto más deseado de esta legislatura?
-En este asunto hemos llegado también a un buen convenio con el Govern balear, que aporta seis mil euros. Sumados a los otros seis mil que ponemos nosotros podemos crear estas nuevas 252 plazas.
-Con estas cifras tengo la sensación de que habla de las cuentas de una familia más que de la máxima institución ibicenca…
-Tiene razón. Nuestra partida es la más baja de todas las conselleries. Tenemos sólo 5.744.702 euros, contando las inversiones. El 63 por ciento de este dinero se va en política educativa, y sólo el 33 por ciento se queda en cultura. Pero el otro tema estrella para el presente ejercicio es la biblioteca insular, archivos y el nuevo Museo Arqueológico.
-¿En qué fase está este proyecto?
-Hemos dado el primer paso, la declaración del solar por parte del pleno porque, antes de cederlo al Ministerio, debe estar libre de cargas. Pronto haremos la cesión del solar al Ministerio de Hacienda, que lo pasa a Cultura. Este departamento convocará un concurso de ideas porque queremos que sea un edificio emblemático, y se redactará un proyecto definitivo para que en 2010 pueda colocarse la primera piedra.
-¿Y cómo va la Enciclopèdia?
-Muy bien. Ya están redactándose las últimas voces. El volumen 11 está dedicado casi monográficamente a los pueblos de Eivissa con nombre de santo. Esperaremos a 2010 para presentar los dos últimos volúmenes
-Hace tiempo que los colaboradores no se quejan. ¿Pagan ustedes puntualmente
-Yo no he recibido ninguna queja ni sensación de malestar entre ellos. Los 125 que hay en cada volumen saben que no puede pagarse el trabajo que hacen. Hay que valorar la contribución científica que se hace.

Detenidas cuatro personas en Eivissa por tráfico de drogas

En la operación, que continúa abierta, se han realizado diversos registros domiciliarios y se ha incautado una cantidad no determinada de cocaína

EIVISSA | N.G.G.

Agentes de la Guardia Civil han detenido a cuatro personas por un presunto delito contra la salud pública en el marco de una operación desarrollada en distintos puntos de la isla de Eivissa y en la que se han incautado, al menos, 200 gramos de cocaína de gran pureza.
Según ha podido saber este diario, la investigación, asumida por el Juzgado de Instrucción número 3 de Eivissa -que ha decretado el secreto de las actuaciones-, ha sido desarrollada por efectivos del Equipo de Delincuencia Organizada y Antidroga (Edoa) del Instituto Armado. En la misma se realizaron diversas grabaciones y tomaron fotografías de los supuestos implicados.
Los agentes registraron diversas viviendas ubicadas en Santa Eulària, Sant Josep y Eivissa, en las que encontraron distintas cantidades de droga que no han sido precisadas. Al parecer, al menos en una de ellas se hallaron unos 200 gramos de cocaína de gran pureza, si bien la cantidad total incautada sería superior.
Por el momento, en el operativo han sido arrestadas cuatro personas que está previsto que pasen a disposición judicial durante esta mañana. No obstante, la investigación continúa abierta y no se descarta que se produzcan nuevas detenciones. (Noticias publicadas en Diario de Ibiza) | Ibiza Moda | Guía Ibiza | Trabajo Ibiza | Ibiza Discotecas