Los turistas ya no encuentran coches de alquiler en Ibiza por la reducción de flotas

La CAEB asegura que la situación es «crítica» porque hay 4.000 vehículos menos en la calle este año. La Pimeef puntualiza que han sido las multinacionales y no las empresas pitiusas las que han reducido flotas

El freno en la concesión de créditos por parte de las entidades financieras para comprar vehículos unido a la impresión de que este año iban a hacer falta menos coches de alquiler por el descenso de demanda ha provocado una reducción de las flotas de alquiler disponibles en Ibiza para este verano. Los turistas han tenido serias dificultades para encontrar un vehículo de alquiler durante los últimos días de junio, lo que hace prever que los meses de julio y agosto van a ser «críticos», según reconocen los propios empresarios del sector. Algunos ´rent a car´ están intentando comprar flotas en el último momento para atender a los clientes.

IBIZA | LAURA FERRER ARAMBARRI

«Los turistas están desesperados porque no encuentran coches y los que quieren reservar para agosto lo tienen realmente difícil». Así lo explica Sonia Ribas, presidenta de la Asociación de vehículos de alquiler de las Pitiusas (englobada en la asociación balear Aevab de la CAEB), que admite que «es el primer verano en el que la situación es tan crítica». La matriculación de flotas de alquiler cayó un 68,4 por ciento en mayo y un 61,6 por ciento en el acumulado del año lo que en la calle representa que este año hay unos 4.000 vehículos de alquiler menos que el año pasado. «De 12.000 hemos pasado a unos 8.000 y eso se nota mucho, apenas hay coches para alquilar estos días y eso no es normal para un mes de junio», admite Ribas. «Otros veranos sólo teníamos problemas 20 días en el mes de agosto pero este año los tenemos desde que comenzó la segunda quincena de junio», remarca.
El motivo de la escasez de flota es triple: Por una parte las casas de rent a car se han visto en serias dificultades para conseguir créditos con los que comprar coches porque las entidades financieras han cerrado el grifo a causa de la crisis. Por otra parte, las propias compañías, especialmente las grandes, han decidido sacar menos flota al mercado por temor a no tener tantos clientes. A todo esto se suma otra circunstancia y es que la Aevab ha conseguido que dejen de operar en Balears varias empresas que se dedicaban a exportar coches al extranjero bajo la tapadera del rent a car. «Compraban grandes flotas y las tenían prácticamente paradas en los solares pero, como necesitaban que tuvieran unos ciertos kilómetros para poder exportarlas, las alquilaban a muy bajo precio», explica Ribas. Llegó a haber un exceso de coches de alquiler «que reventaban el mercado con precios con los que difícilmente se podía competir», añade.

«Cualquier coche»
El resultado de todas estas circunstancias ha sido una reducción de flotas que no puede dar respuesta a la demanda. «Nos llaman desesperados preguntando si tenemos un coche, cualquier coche, para unos días y tampoco es fácil reservar porque no te arriesgas a admitir una reserva con dos o tres meses de antelación», explica la empresaria. «No es que ya no haya coches para agosto pero no te pillas los dedos y te limitas a tus clientes», admite. La empresaria no descarta que aumente la oferta ilegal de vehículos de alquiler pero asegura que empresarios y autoridades van a estar «muy atentos».
Otra consecuencia que se deriva de la escasez de coches es que los precios se han disparado. Aunque no dan cifras porque cada empresa tiene sus criterios en este aspecto, sí admiten que las tarifas de agosto que van a ser muy altas y que en julio estarán muy por encima de lo habitual.
El problema no es exclusivo de Ibiza y Formentera sino que se da en las cuatro islas. «En el conjunto balear hay este año unos 15.000 coches menos en la calle», aseguran desde la Aevab.
La reacción de algunas empresas de rent a car ha sido la de tratar de comprar flotas en el último momento «pero tampoco es fácil», asevera Ribas. «Los empresarios que hayan sido avispados y se hayan dado cuenta de lo que iba a pasar habrán comprado más coches o los estarán recibiendo ahora y esos van a ser los que se van a beneficiar en este momento de gran demanda», añade. Ribas no tiene reparos en admitir que el sector «se ha pillado los dedos por miedo a la crisis».
En lo que respecta las motocicletas, la empresaria considera que no va a haber tantos problemas. «Hay bastante flota pero no se puede comparar porque el cliente de este tipo de vehículo es muy joven. Las motos no dan respuesta a la mayor parte de nuestra demanda, que son grupos de amigos, parejas y, sobre todo, familias con niños».

15.000 vehículos menos en Balears
La asociación sectorial de la CAEB asegura que en Balears hay este verano 15.000 vehículos de alquiler menos que en 2008.

La Sindicatura de Comptes detecta deficiencias en las cuentas de Vila de 2006

IBIZA | REDACCIÓN

La Sindicatura de Comptes, organismo dependiente del Govern balear, ha hallado deficiencias en el informe de control de las cuentas del Ayuntamiento de Ibiza correspondiente a 2006. Entre otras cosas, señala que el inmovilizado financiero (activos, de naturaleza financiera pura, que posee una empresa y que no son utilizados de manera directa en el proceso productivo) debería aumentar en 2.400 millones de euros como consecuencia de la aportación no dineraria de un terreno (el solar del bloque de viviendas de Joan XXIII) realizada al capital social de la sociedad Iniciativas Municipales de Vila (Imvisa) no registrada por el Ayuntamiento.
Simultáneamente, según explica el informe, se debería disminuir el inmovilizado material (elementos tangibles, muebles o inmuebles) por el valor contable de dicho terreno (410.000 euros). «La diferencia, que corresponde a la plusvalía implícita que ha aflorado, se debería registrar como beneficio de ejercicios anteriores», dice la Sindicatura de Comptes, que agrega que el valor teórico contable de Imvisa a 31 de diciembre de 2006 es inferior en 268.000 euros al valor contable de dicha participación, una vez considerado el efecto de la incidencia anterior.
Se debería, por tanto, dotar la correspondiente provisión por la depreciación de la cartera de valores», agrega, al tiempo que apunta que a la hora de redactar el informe (agosto de 2008) no se había obtenido respuesta de una serie de entidades bancarias a las que se había solicitado información.
Otra de las deficiencias detectadas hace referencia a los créditos extraordinarios o suplementos de crédito solicitados, en cuyos expedientes no figura» la memoria justificativa» que marca la ley.

La oposición pide a Sant Joan que se una al Consorcio de Reconversión Territorial y Paisajística

IBIZA | REDACCIÓN

El grupo municipal PSOE-ERC del Ayuntamiento de Sant Joan presentará en el próximo pleno una propuesta de acuerdo solicitando que este municipio se adhiera al Consorcio de Reconversión Territorial y Paisajístico. Este organismo se constituyó el pasado 20 de mayo entre el Govern balear, el Consell de Ibiza y el Ayuntamiento de Sant Josep con la intención de conseguir un desarrollo sostenible que procure el bienestar de la población y la preservación de los recursos naturales. «Los poderes públicos de Balears tienen que contribuir de forma efectiva en los espacios naturales, las áreas rurales y a preservar el paisaje como valor cultural, social y también como activo económico del territorio», se afirma en el texto de exposición de motivos de este nuevo organismo.
Para la oposición de Sant Joan esta ley «amplia los ámbitos en las áreas de especial protección, quedando afectada por esa preservación la zona de Benirràs».

Gabriel Torres Chalk: «Hay que hacer algo ya con la falta de espacio en la UNED»

Gabriel Torres Chalk llegó al centro asociado de la UNED en Ibiza hace ahora diez años, cuando se presentó a una convocatoria del centro para cubrir la plaza de tutor de lengua y literatura inglesa. Hace dos años pasó a ser coordinador. «Hacía falta y me presenté a la convocatoria», explica este gran apasionado del poeta estadounidense Robert Lowell, sobre el que ha publicado ´Robert Lowell: la mirada de Aquiles´, y el altiplano boliviano.

IBIZA | MARTA TORRES

—Hace unos meses denunciaba el descalabro que suponía la reducción en un 40% de la subvención del Consell. ¿Ha afectado al funcionamiento del curso?
—La estructura de la UNED es suficientemente sólida como para que ciertas cifras no afecten especialmente al desarrollo del curso. Todos los procesos educativos se van a realizar porque hay una previsión. Cuando llegó la noticia comenzamos un proceso de análisis e intento de diálogo con las personas responsables para ver diferentes soluciones. Han respondido positivamente. Tanto el Consell como el conseller de Cultura tienen la voluntad de seguir apoyando a la UNED y reconducir esas relaciones.
—¿No ha habido que cambiar nada?
—De momento no.
—¿Pero les van a dar la subvención?
—Sí, se ha encontrado la fórmula. Entendemos que es un momento de crisis, cada institución debe afrontarla a su manera y si esto nos afecta debemos buscar la forma de paliar ese efecto. Estamos pendientes de ello. Además, estamos en un proceso de transición en el que nos preocupa un problema de hace mucho tiempo que es el del espacio. A su vez, la UNED se tiene que acoplar a los cambios que se están produciendo a nivel europeo y someterse a una modernización de sus infarestructuras y mejora de sus métodos de enseñanza a través de las nuevas tecnologías.
—Habla de nuevas tecnologías. En un momento se creyó que otras universidades a distancia basadas en internet restarían alumnos a la UNED, pero siguen aumentando cada año.
—Sí, crece una media del 11% anual. Contamos con una matrícula de 1.140 alumnos. Entendemos que las otras universidades no son competencia, al revés, mejoran la oferta en una sociedad tan compleja como la de Ibiza. Cuantas más universidades, mejor. El hecho de que la UOC esté aumentando su presencia en la isla nos parece fantástico. Utilizo la metáfora de la higiene espiritual. Tal y como está creciendo la sociedad ibicenca no creo que ninguna vaya a perder alumnos, sino todo lo contrario.
—¿Como asume un mismo espacio ese crecimiento anual?
—Resumiendo, la expresión sería: Hay que hacer algo ya. Tener más espacio está estrechamente vinculado a que el Conservatorio se traslade a la avenida de España. Por las conversaciones con la conselleria damos por confirmado que cuando esto ocurra podremos disponer de más espacio. Tenemos una realidad que atender hoy. Es inminente. Con dos aulas no podemos más y hemos llegado a un acuerdo con el instituto Algarb para que acoja algunas tutorías. El apoyo de este centro nos va a dar la posibilidad de seguir atendiendo a ese alumnado que con dos aulas no podemos. Este proceso de transición afectará al curso siguiente, si entre tanto se resuelve el desplazamiento del Conservocatorio la UNED podrá atender ese crecimiento anual que ahora es del 11 por ciento pero que seguramente será mayor en el futuro.
—¿Han pensado en descentralizarse? ¿Abrir delegaciones fuera de Vila?
—Eso es complejo puesto que es muy necesario que exista una biblioteca, una buena biblioteca, adjunta al centro y eso convierte al edificio de Cas Serres en muy interesante. Tanto en periodos de exámenes como durante el curso el hecho de poder acudir a la biblioteca facilita mucho las cosas. Además, en el caso de los exámenes, como los tribunales vienen de fuera, hay que hacerlos en un mismo sitio tanto por la valija virtual como por dar la atención adecuada a los tribunales que vienen de fuera. Hay muchos elementos que convocan la necesidad de desarrollar la mayor parte de la actividad docente en el mismo lugar en vez de generar una dispersión. Dar algunas tutorías en el Algarb responde a una necesidad física de espacio urgentísima. Necesitamos una solución más definitiva.
—¿Cómo se organiza el día a día en el centro con dos aulas?
—Como se ha ido haciendo a lo largo de décadas. Se viven situaciones complejas. Ahora mismo, estamos haciendo esta entrevista en un aula. Si estuviera ocupada, tendríamos que ir a un bar u otro lugar. Lo mismo ocurre cuando un profesor tiene que atender a un alumno con las necesarias garantías de intimidad. No tenemos un lugar, un despacho, por pequeño que sea, donde atender esas reuniones. Para las tutorías nos organizamos. Si requieren videoconferencia es un primer parámetro importante. Es muy difícil crecer en tutorías precisamente por la falta de espacio. Nos organizamos atendiendo a dos parámetros: estadístico, es decir, el número de alumnos, y de la complejidad de la materia. En función a ello estudiamos la disponibilidad de alguna de las aulas. Y no llamaría aula al sótano que a veces hemos usado porque no tiene las condiciones básicas para poder dar una clase. En ocasiones hemos necesitado algún aula de turismo para resolver alguna situación puntual. Nos organizamos como podemos.
—El curso que viene se impartirá Historia del Arte. ¿Era una demanda de los alumnos?
—Efectivamente. En muchos casos el criterio para implantar una carrera o dar una tutoría específica viene a través del alumnado. La razón de ser de cualquier centro son los alumnos.
—¿Hay otras carreras que quieran implantar?
—Muchas carreras están ahora en un proceso de transición, debemos incorporarnos al plan Bolonia y lo que vamos a intentar es tutorizar el mayor número posible de asignaturas. Además de la incorporación de nuevas y sofisticadas tecnologías se harán más tutorías y eso es un gran esfuerzo por parte del centro. Hay carreras más solicitadas por la sociedad, pero nosotros, dado el problema de espacio, hemos intentado atender el mayor número de carreras. A nivel nacional las humanidades han notado un descenso generalizado y por la parte que me toca como filólogo estoy haciendo un esfuerzo para recurperar ese espíritu humanista sin dejar de apoyar a las demás. Ofrecer Historia del Arte es una buena noticia en ese sentido.
—Recuperar las humanidades debe ser más fácil cuando hablamos de un alumnado que estudia más por ganas de aprender que por necesidad.
—El alumno de la UNED tiene una edad media que ronda los 30 años y hay un altísimo porcentaje de mujeres. Eso también influye en la elección de las carreras y debemos tener en cuenta que en algunos casos ya tienen una carrera hecha. Un altísimo porcentaje ya está trabajando y hay algunos que vienen de fuera que han convalidado asignaturas y lo que hacen es terminar la carrera iniciada en su país. Por eso hacía referencia a la complejidad social de Ibiza y del alumno de la UNED.
—En el caso de que pudieran implantar ya una carrera nueva sería…
—Hay muchas. Nos gustaría profundizar en el camino de las humanidades, pero ahora estamos en la compleja asimilación del plan Bolonia. También nos preocupa la estructura de grado, los máster y el doctorado y asentar las nuevas tecnologías. Luego ya podremos ofrecer otras carreras. Personalmente, me gustaría que la UNED, más pronto o más tarde, pudiera ofrecer la carrera de Periodismo, teniendo en cuenta todas sus dificultades técnicas y prácticas.
—El 60% de los alumnos son mujeres, en algunas carerras hasta el 90%. ¿Por qué?
—Estamos constantemente analizando. Es una realidad generalizada, no es diferente de otras universidades.
—Van a hacer un curso de acceso específico para inmigrantes…
—Sí el ´curso cero´ . De lo que se trata es de dar un apoyo efectivo a los mayores de 25 años que quieran iniciar el curso de acceso este año. La idea es que tanto los inmigrantes como cualquier otra persona que quiera, pueda tener una base mínima para enferntarse con garantías al curso de acceso. Pueden terminar de perfilar ciertas dudas.
—Ha hablado mucho de las nuevas tecnologías. ¿Qué cambios van a hacer?
—Consolidar a través de ellas los diferentes procesos de comunicación relacionados con la enseñanza. Como universidad a distancia la UNED tiene una base muy sólida en lo que tiene que ver con las nuevas tecnologías y la enseñanza virtual. Pero eso no debe ir en detrimento de las tutorías presenciales. Vamos a incorporar aulas con tecnologías, como la pizarra electrónica, que va a permitir comunicar los diferentes centros asociados y realizar una didáctica de forma dinámica e interesante. Vamos a contar con unos materiales que hasta ahora era muy complicado tener. Sería muy largo de explicar, pero podríamos recuperar una tutoría grabada o un seminario, consultar ese material, profundizar en los sistemas de videoconferencia. Todo estará interconectado.
—¿Es más difícil aprobar una carrera estudiando a distancia?
—Depende del alumno. La UNED propone un sistema de alta calidad y con unos objetivos muy claros. Un alumno debe tener un método para cualquier proceso de aprendizaje. Combinar de forma equilibrada la enseñanza virtual con la presencial facilita mucho el proceso, que también consiste en manejar los materiales que ofrecemos. Un objetivo clave es tener alumnos competitivos. Todo tiene su dificultad, lo importante es que la guía y los materiales sean los adecuados. Eso es lo que intentamos. En las universidades presenciales dependes de forma poderosa del profesor. Yo he ido a una universidad presencial y he ido viendo a lo largo de los años que en gran medida tu grado de aprendizaje va a depender mucho de algo que es subjetivo, de lo que un profesor te transmita. Yo, en muchos casos, acababa presentándome al examen porque no me gustaba cómo me estaban impartiendo esa asignatura. Buscaba por mi lado la información y los materiales. Iba a las asignaturas que me gustaban. Que en gran medida era porque me gustaba ese profesor.
—¿Ha cambiado el perfil del alumno?
—Han cambiando otras cosas, como nuestra concepción del mundo. Pienso que los alumnos, especialmente los adultos, son muy conscientes de esos cambios.
—Si ahora tuviera que estudiar una carrera en la UNED, ¿cuál estudiaría?
—Pensaba que me ibas a preguntar si estudiaría en la UNED…
—Doy por supuesto que si la coordina, también estudiaría en ella.
—Sí, sí que estudiaría. Recientemente he hecho un experto universitario y tengo pensado realizar otros doctorados en la UNED, puesto que permite diseñar mi día a día de forma muy efectiva. ¿Qué carrera estudiaría? Depende de las ambiciones, curiosidades y preocupaciones. También decides en función de si es tu primera carrera y de si estás trabajando en algo relacionado con esa carrera. Si es así y estás contento con tu profesión se trataría de estudiar ago que te encante. Yo siempre he estado muy interesado en la antropología. Como es una carrera de segundo ciclo, al ser doctor en Filología podría acceder directamente. Así que contestando directamente a la pregunta: Antropología. Además de terminar un segundo doctorado que tengo en marcha.

Denuncian que Sant Antoni contrata sólo 33 monitores de tiempo libre

El Ayuntamiento presupuestó 50 plazas para escuelas de verano, según PSOE-EXC

IBIZA | REDACCIÓN

El grupo municipal PSOE-Ibiza pel Canvi en Sant Antoni ha denunciado que el equipo de gobierno ha contratado sólo a 33 personas para ocupar las cincuenta plazas de monitores de tiempo libre para las escuelas de verano que se habían presupuestado. «El resto de la partida destinado a la creación de empleo ha quedado sin utilizar y, lo que es peor aún, no sabemos para qué va a ser utilizado», lamentan en un comunicado remitido ayer.
«Pensamos que ésta es una buena medida del equipo de gobierno del PP si lo que quiere es fomentar el desempleo y agravar la crisis», argumenta la oposición. Según su versión, la respuesta del equipo de gobierno al reclamar que se ocupen estas vacantes fue que los niños ya tienen suficientes monitores para estar bien atendidos puesto que habrá un monitor por cada quince niños. PSOE-EXC califica de «lamentable» esta explicación ya que, en su opinión, los pequeños estarían «mucho mejor atendidos» si tuvieran un monitor por cada grupo de diez niños.
«Muchos de estos monitores están en prácticas y no cobran nada», se informa en el comunicado. «Desde nuestro grupo municipal exigimos que la partia destinada a la contratación de monitores para la escuela de verano sea utilizada en su totalidad mediante la ocupación de todas las plazas de monitores que estaban previstas», añaden.
«Ciertamente, es el momento de reducir gastos, de ser austeros en aquellas cosas que resulten menos necesarias o de las que se pueda prescindir, pero éste no es el caso, no puede serlo nunca cuando se habla de creación de empleo y bienestar de la ciudadanía», afirma la oposición municipal de Sant Antoni en su comunicado.

Un cuarto de siglo de la Colla de Labritja, resumido en un libro

La publicación se presentó en el Ayuntamiento y a continuación se hizo una exhibición de baile en la plaza

IBIZA | PEP RIBAS

«Con este libro hemos querido reflejar el trabajo que hicieron hace 25 años las personas que con gran ilusión e interés iniciaron la Colla de Labritja». Así se expresó la presidenta de esta agrupación folclórica de Sant Joan, Sant Llorenç y Sant Vicent, Maria Marí, antes de iniciarse la presentación del libro que resume su primer cuarto de siglo de trayectoria. El acto tuvo lugar ayer por la tarde en el salón sde sesiónes del edificio consistorial y lo abrió el alcalde, Antoni Marí, Carraca, quien elogió la labor llevada a cabo durante este tiempo por la asociación.
Maria Marí tuvo un recuerdo especial para la primera presidenta del grupo, llamada también Maria Marí, o Maria de Ca sa Jaia, que en 1984 era directora del colegio de Sant Joan, estudiosa de la cultura popular y siempre había estado interesada en que el pueblo tuviese su propia agrupación folclórica.
También se refirió la presidenta actual a Pep Mossenyes y Vicent Planells, que fueron los profesores del grupo y que en sus primeros tiempos acudían semanalmente a Sant Joan desde Sant Antoni para realizar los ensayos, junto a Anna Roig, de Aubarqueta, Sant Miquel, que se ocupó de enseñar a la parte femenina de la formación. Asimismo, ésta no habría prosperado, de no ser por el empeño que pusieron los padres de los alumnos que fueron sus primeros componentes.

Fotografías
El libro, de 52 páginas, ilustradas con más de setenta fotografías, incluye algún testimonio de la veintena de viajes que se han realizado anualmente desde 1989 a numerosas ciudades españolas y también al extranjero, ya que uno de los desplazamientos fue a París. Finalmente, dedica un apartado a explicar una serie de anécdotas que ha protagonizado el grupo, para regocijo de sus componentes. La última de ellas corresponde a su viaje a Legazpi (País Vasco), en el que toda la agrupación fue alojada en un polideportivo. Este detalle supuso una juerga continua toda la noche.
La presentación del libro tuvo, inevitablemente, una culminación folclórica de primer orden, con una exhibición en la Plaça de l´Ajuntament en la que participaron balladores y balladors de toda la isla, que habían sido expresamente invitados para participar en la celebración.

Elogio y elegía de la sal

Sucede que nuestras salinas sufren desde hace algunos años un cerco inevitable porque están en una zona en la que inciden intereses contrapuestos: el creciente tráfico del aeropuerto, un turismo masivo en las playas de es Cavallet y Migjorn, la presión del cemento y el Parque Natural

Me fastidian las jeremiadas, pero en este momento no tengo más remedio que confesarles mi preocupación por la crítica situación que atraviesan las salinas ibicencas y, con la mejor intención, querría contagiarles mi malestar. Enseguida sabrán por qué lo digo. Para empezar, conviene recordar que no es la primera vez que en estas páginas aparecen datos concretos sobre la difícil coyuntura de la explotación salinera. Pues bien, creo que nos conviene incidir en ellos. De entrada, hay que decir que el consumo de sal ha disminuido en el continente europeo. La sal ha dejado de ser el único medio disponible y conocido que se tenía para conservar alimentos.

IBIZA | MIGUEL ÁNGEL GONZÁLEZ

En nuestros días, la congelación, la desecación, los sofisticados sistemas de conservación industrial y el envasado al vacío, han arrumbado muchos de los usos que tenía la sal. Hasta mediados del siglo pasado, las salazones de pescados y carnes –bacalao, atún, arenques, sardinas, tocinos, embutidos etc.,– eran de consumo mayoritario, precisamente, porque eran los únicos alimentos que, convenientemente salados, se conservaban con facilidad. Pero aquellos tiempos son historia. Como son sólo memoria los años felices de la sal, cuando al finalizar la recolección en los otoños, todas las salinas tenían en sus pantalanes un rosario de barcos que esperaban turno para cargar el ´oro blanco´ en sus bodegas y regresar a sus puertos de origen, las más de las veces en el alto norte: Islandia, Akureyri, Fer-Oer, Kotka, Lunenburg, Finlandia, Québec, Seydhisfjöurdhur, Akranes, Newhaven, Helsilki, Reykjavík, Olasfsfjördhur o Terranova. Había una razón. Los países bálticos y escandinavos tenían abundante pescado pero carecían de sal. En nuestro cálido sur, en cambio, teníamos sal pero nos faltaba pescado. Esto hizo que, durante siglos, hubiese un intenso intercambio entre unos y otros: nosotros exportábamos sal y, en contrapartida, importábamos salazones.
Este abultado y equilibrado comercio respondía, naturalmente, al elevado consumo que nuestros abuelos hacían de los alimentos curados y salados que hoy ha descendido drásticamente. Hoy nadie come sardinas de casco y el bacalao ha dejado de ser un alimento de pobres. Todavía veo los tiesos bacalaos que colgaban en los techos de los colmados y que, con buen precio, se vendían troceados y envueltos en papel de estraza. Hoy, el bacalao es casi un lujo. El caso es que, por uno u otro motivo, el consumo de salazones ha disminuido. Las cocinas tienden, por otra parte, a salar menos los alimentos, tal vez por la murga de las hipertensiones y las afecciones coronarias. Y otro problema no menor de las salinas está en la competencia, posiblemente porque la sal es un producto fácil de obtener en nuestras latitudes. Las salinas españolas aportan al mercado más de un millón de toneladas, pero los otros países mediterráneos, europeos y norteafricanos, tienen asimismo importantes salinas que provocan un exceso de oferta y una brutal competencia. Todos estos y otros factores hacen que las salinas, cada vez más, tengan que especializarse y darle a su producción, en la medida de lo posible, un plus, un ´valor añadido´ que no es fácil de encontrar porque, no nos engañemos, la sal es sólo sal. De manera que, si ya es difícil conseguir en Ibiza, en las condiciones de explotación actuales, una producción de sal rentable y competitiva, más difícil es comercializarla en un mercado sostenible. Y a todo esto, aún no hemos hablado del problema mayor al que se enfrentan, para poder sobrevivir, las salinas ibicencas.
Sucede que nuestras salinas sufren desde hace algunos años un cerco inevitable porque están en una zona en la que inciden intereses aparentemente contrapuestos: el creciente tráfico del aeropuerto, un turismo masivo en las playas de es Cavallet y Migjorn, la presión del cemento y el Parque Natural. Pero vayamos por partes. En primer lugar, el aeropuerto no tiene ningún conflicto con las Salinas si exceptuamos el peligro de las aves que visitan el salobral y que, según parece, los halcones mantienen a raya. El riesgo del ladrillo, en segundo lugar, aunque no podamos bajar la guardia, parece que está controlado. Y los otros dos inconvenientes, turismo y preservación medioambiental, no han encontrado solución porque a las administraciones insulares no les ha dado la gana. Han pasado ocho años desde que la zona fue declarada Parque Natural y sólo tenemos un anteproyecto, cuando el problema se solventaría con aparcamientos de pago y una línea de autobuses que acercaran el personal a las playas o, en otro caso, con una simple barrera de entrada que, también, previo pago, controlara la entrada de vehículos que no debería superar determinado techo.
En cuanto a la supuesta colisión de las Salinas y el Parque Natural es sólo un invento de un conservacionismo voluntarista pero mal entendido y de una empecinada Administración, que no se da cuenta de lo que tenemos en juego. El hecho es que la consellería de Medi Ambient del Govern balear no ha dejado de poner trabas a la imperiosa necesidad que tienen las salinas ibicencas de mejorar sus instalaciones: subir las motas (terraplenes que separan los estanques) para ganar capacidad, construir almacenes, mejorar las instalaciones de tratamiento, introducir nueva maquinaria que facilite los trabajos y ampliar el pantalán para favorecer el embarque de la sal. El Consell Insular d´Ibiza haría bien en poner con urgencia toda la carne en el asador para conseguir que el Govern balear entienda que las salinas –incorporando las reformas que la explotación reclama para sobrevivir– son perfectamente compatibles con el Parque Natural. Las salinas son, precisamente, la salvaguarda del Parque Natural y su mayor activo. Es una industria milenaria, ecológica como ninguna otra y, por si fuera poco, que crea paisaje. En otras palabras: el Parque Natural dejará de existir sin las salinas. Y una última cosa. Quien sea reticente a nuestra acérrima defensa de la explotación salinera y crea ingenuamente que su cierre no llegará, tal vez convenga recordarle el precedente de las desaparecidas salinas de Formentera. (Noticias publicadas en Diario de Ibiza) | Ibiza Moda | Guía Ibiza | Trabajo Ibiza | Ibiza Discotecas | Viaje Ibiza